В последние годы с непрерывным развитием рынка задвижек экономика меняется, внутренний рынок задвижек Китая также колеблется. Экономический рынок не был особенно стабильным, и внутренний и международный рынок также одинаковы, фланцевая задвижка промышленности относительный экспорт ослаб. Но в ближайшие 5-10 лет, с укреплением общей силы Китая и предстоящим саммитом G20 (Международный форум экономического сотрудничества), общий экономический уровень будет демонстрировать тенденцию к росту. В то же время промышленность механических задвижек также будет постепенно набирать обороты.

В ближайшие несколько лет, авторитетный анализ развития отрасли задвижек будет отдавать предпочтение фланцевым задвижкам как большому продукту. Фланцевая задвижка, это с круглым каналом шара для открытия и закрытия частей, шар с вращением штока клапана для достижения открытия и закрытия действия клапана. Член открытия и закрытия задвижки представляет собой перфорированную сферу, вращающуюся вокруг оси, перпендикулярной каналу, чтобы достичь цели открытия и закрытия канала. Задвижки в основном используются для открытия и закрытия трубопроводов и оборудования сред.

Типы фланцевых задвижек относительно разнообразны, по структуре задвижки можно разделить на: плавающие задвижки, фиксированные задвижки, упругие задвижки и задвижки с масляным уплотнением; по каналу можно разделить на прямые, угловые и трехходовые, трехходовые можно разделить на Т-образные и Г-образные. По способу соединения можно разделить на резьбовое соединение, фланцевое соединение и сварное три вида. По способу привода можно выделить пневматическую задвижку из нержавеющей стали, электрическую задвижку из нержавеющей стали и ручную задвижку.

    Основные преимущества фланцевой задвижки заключаются в следующем:

    1, простая структура, относительно небольшой размер, легкий вес, простота в обслуживании;

    2, хорошая герметичность;

    3, подходит для частой эксплуатации, быстро открывается и закрывается, легкий;

    4, сопротивление жидкости небольшое;

    5, не ограничивается направлением установки, направление потока среды может быть произвольным;

    6, отсутствие вибрации, небольшой шум.

Принцип работы фланцевой задвижки заключается в том, что при вращении золотника клапан открывается или закрывается, фланцевая задвижка переключает свет, небольшой размер, может быть сделан в большой калибр, герметичность и надежность, простая структура, простота обслуживания, поверхность уплотнения и поверхность шара часто находится в закрытом состоянии, не легко быть размытым средой, поэтому он был широко использован в различных отраслях промышленности.

Это также связано с большими преимуществами фланцевой задвижки и разнообразием ее типов, таким образом, прогнозируя, что фланцевая задвижка будет наиболее важным продуктом в развитии промышленности задвижек в ближайшие несколько лет. Кроме того, с постоянным повышением уровня жизни людей, клапаны из нержавеющей стали в гражданской сфере также играют огромную роль, рынок также расширяется.